Električni autobus od 12 metara obično zahtijeva 6 do 8 baterija, svaki sa hiljadama pojedinačnih jedinica povezanih paralelno (serijski). Može se zamisliti kako koordinirati i uredno obavljati rad baterijskog sistema sa brojnim i diferenciranim pojedinačnim baterijskim organizacijama? Vrlo je jednostavno, organizovano, mora postojati upravljanje, i generiše se sistem upravljanja baterijom.
Jedna baterija je stvar, a naravno i osoba koja upravlja radom baterije je stvar, a ne osoba. Ovaj objekat je prirodno sistem za upravljanje računarom. Ukratko, Battery Management System (BMS) je inteligentni sistem upravljanja koji koristi kompjutersku tehnologiju.
Proces rada litijum-jonskih baterija:
Tokom procesa punjenja i pražnjenja, litijum joni se neprekidno kreću napred i nazad između pozitivnog i negativnog pola kroz elektrolit koji prolazi kroz dijafragmu. Broj litijum jona koji se vraćaju u kuću ne može se smanjiti ili povećati i mora se kontrolisati. Ako je kontrola dobra, baterija se može više puta puniti bez smanjenja njenog kapaciteta, inače će uzrokovati trajno smanjenje kapaciteta baterije ili čak eksplodirati.
Sistem upravljanja baterijom je usko integrisan sa akumulatorom električnih vozila. Sistem za upravljanje baterijom obično ima funkciju mjerenja napona baterije kako bi spriječio ili izbjegao abnormalne uvjete kao što su pražnjenje baterije, prekomjerno punjenje i pregrijavanje. Njegove osnovne funkcije:
Detekcija napona, struje i temperature baterije u realnom vremenu preko senzora, kao i detekcija curenja, upravljanje toplotom, upravljanje balansom baterije, podsjetnik na alarm, izračun preostalog kapaciteta (SOC) i snage pražnjenja, izvještavanje o stepenu degradacije baterije (SOH) i status preostalog kapaciteta (SOC) i algoritamsku kontrolu maksimalne izlazne snage na osnovu napona baterije, struje i temperature za postizanje maksimalnog dometa vožnje, i korištenje algoritama za kontrolu punjača za optimalno strujno punjenje i komunikaciju u realnom vremenu s vozilom opšti kontroler, kontroler motora, sistem kontrole energije, sistem prikaza vozila, itd. preko CAN bus interfejsa.